Итоги

Вот и закончилось путешествие

итого было пройдено  1635 км туда и 1635 км обратно. Четыре дня и пять ночей, из который 25 часов на поездах, 27 часов в автобусах и один час на берегу океана.

Рованиеми

На обратном пути было время погулять по Рованиеми - столице финской Лапландии. Городок очень маленький, заточенный под туристов которые едут смотреть на Санта-Клауса.

В центре города - площадь Лорди. Названная так в честь победы группы Лорди на евровидении. На площади скромна елка и скромные абстрактные ледовые скульптуры. Особенно хороша гусеница, у которой вместо головы бублик с оленьими рогами.

Карасек

Назад с океана ехал опять через Карасек

Ночевал в другой гостинице - Engholm Husky Design Lodge. Вот этот Design - он на все деньги. Вместо комнат тут постояльцем предоставляют отдельные домики, оформленные под хижину древних жителей Норвегии, но со всеми удобствами. Все сделано из дерева кости и камня, шкуры животных висят, рога оленьи. Много разных плюшек, от каменной люстры до держателя туалетной бумаги из кости.

Завтрак в отеле платный, но в комплект с номером входят куча всякой кухонной утвари, от огромных кастрюль до картофелечистки, запас чая, кофе, сахара, и даже банка меда.

Примечательна причина по которой я выбрал этот отель: соседний, обычный отель Рика стоил в этот день в два раза дороже.

дорога

Отдельного рассказа заслуживает дорога от Ольдерфьерда до Хоннигсвага, и от Хоннигсвада до Нордкаппа.

Думая это дорога мне еще долго будет в кошмарах сниться. Я конечно понимаю, что там ни какой опасности нет, и что по этим дорогам люди каждый день на работу ездят. Но мне все равно как-то непривычно, когда с одной стороны скала, а с другой стороны пропасть. И все это в темноте.

На некоторых участках дорога пересекает равнину или проходит в тоннеле. Тут то и должно ехаться проще - ан нет! На равнинах дует страшный ветер, через дорогу снег сугробами передувается. В тоннелях сразу запотевают все окна на машине.

По дороге от Ольдерфьерда до Хоннигсвага насчитал четыре тоннеля. Самый длинный соединяет материк с островом. Продолжительность - около 7 км. В тоннеле закладывает уши.

Но самое веселье - дорога до Нордкаппа. Последние 10 километров в зимнее время вообще закрыты для частного автотранспорта. Туристов возят специальными группами по три автобуса в сопровождении снегоуборочной машины. Видимость - метров 5. Дорогу видно только благодаря специальным палочкам со светоотражателями. За счет этого видно куда ехать на 30 метров. Хорошо хоть встречных машин нет. Что по сторонам находится - понять решительно невозможно, только снег один.

С другой стороны понятно, что эти автобусы туда каждый день ездят, и в гораздо более суровую погоду: при мне было полнолуние и снег не шел - только передувало с место на место уже выпавший.

Обратно ехать было уже почему-то совсем не страшно.

По итогам поездки дорога на нордкапп получает приз за самое интересное впечатление.

Финал

Собственно, вот я и оказался на берегу океана.

Нордкапп - самая северная точка Европы. Мыс. Голые скалы, ветер и вода. Впрочем, это было раньше. Сейчас к трем основным компонентам присоединились памятник, музей, магазин сувениров, кинозал, музей (сюрприз!) Тайланда, часовня, три бара-ресторана и хотдоги за 29 крон штука.

Температура - минус три градуса. Но из-за ветра дико холодно. Интересно такое чувство когда у тебя зубы мерзнут. Ветер дует с суши в океан и если бы не оградка, туристов бы в воду почками сдувало. Впрочем замерзнуть не дадут - в музее тепло.

Время в Норвегии какое-то неоткалиброванное. Пик яркости приходится не на полдень, а на 11 часов. В полдень уже заметно темнеет. На Нордкаппе удалось погулять только час, за это время наступила полная темнота.

Хоннигсваг

В Хоннигсваге остановился в гостинице типа "хостел". По виду и запаху очень похож на больницу. Заведует хостелом группа поляков. Как оказалось один из поляков хорошо говорит по русски

- откуда? - спрашивает

- из Рыбинска

- Это там где водохранилище?

- Да

- Отлично, я там судака покупал

Хоннигсваг

Хоннигсваг - один из самых северных городов Норвегии. И мира.

Население - две с половиной тысячи, есть порт и аэропорт.

Температура -10, но холод жуткий, ибо с моря-океана дует ветер. Пробовал выйти на улицу, через 5 минут вернулся. Ветер такой, что дороги снегом не заносит. Вода не замерзшая, льда нет. Не представляю что тут когда-нибудь может быть тепло.

Очень красивый город.

Карасек

Ночевал в Карашоке

Карашек - дервня, административный центр Карашекского района, Финмарк, Норвегия.

Полярная ночь меня разочаровала. В 12 часов было светло как днем, просто солнце не видно. Впрочем, в 13 уже серьезно стемнело. В ожидании автобуса до Хоннигсварга, погулял часок. Потом у меня замерз фотоаппарат. Судя по соотношению количества пешеходных и автомобильных дорог, местные жители давно уже не занимаются таким архаичным ремеслом как хождение пешком.

Насчитал целых три церкви. Две их них были закрыты, в третьей горел свет. Я туда зашел и сразу познакомился с русской органисткой Марией. У Марии тут муж и теща. И именно в этот день она первый раз играла на здесь мессе. Много поговорить не удалось, но все равно интересно.

Отъезд

Из Хельсинок в Рованиеми ехал в поезде с гордым названием Экспресс Санта-Клауса, на сидячих местах. Народа было мало, у каждого было по два кресла. Но спать все равно не удобно - всю ночь в вагоне горит яркий свет. Я лично не ожидал такой подставы.

В Рованиеми у меня был час. Успел только сбегать к банкомату снять валюту. Автобусная станция прямо на вокзале. Там же находится вроде как приличных привокзальный ресторанчик. Температура -13. Светло, ясно, но солнца не видно.

Когда ехал из Рованиеми на автобусе, проезжал мимо деревни Санта-Клауса (у него там целый городок). Вокруг оленьи фермы с оленями, люди ездят на оленях.

Проезжали мимо отелей около Иваро - очень красивое место. Из темноты неожиданно выныривают большие современные здания, подсвеченные фонариками и лампочками. Если все остальные дома, около которых приходилось проезжать похожи либо на деревенские дома либо на пластиковые коробки, то тут прямо таки цивилизация и праздник. Отели сразу вызывают желания в них заселиться.

Северная Финляндия - сплошные равнины. Не то что Хельсинки. Все дороги прекрасно расчищены от снега и льда. Очень много рек и озер, но все они заметены снегом. При повороте на Норвегию неожиданно начинаются холмы и кочки. На норвежском аналоге знака "осторожно, олени выбегают на дорогу" нарисовано целое стадо оленей.

Прибыл в Карасек, температура -30, ясно, северного сияния, увы, нет.

Еду в Норвегию.

Расписание

Хельсинки 20:23

---Ночевка в поезде---

Рованиеми 9:55 - 11:00

---граница Норвегии---

Карасек 17:55  - ночевка - 14:30

Ольдерфьёрд (пересадка) 17:05 - 17:20

Хоннигсвад - 19:00 - ночевка 12:00

Нордкап!

Хоннигсвад - 14:40 14:45

Ольдерфьёрд (пересадка) 16:30 - 16:50

Карасек 19:05  - ночевка - 9:15

---граница Норвегии---

Рованиеми 17:35 - 21:10

---Ночевка в поезде---

Хельсинки 08:36